Aérogommage ou Hydrogommage : Quelle technique pour votre coque de bateau ?

Bateaux

Entretenir ou rénover la coque d’un bateau est une étape essentielle pour préserver ses performances, son esthétique et sa longévité. Lorsque vient le moment de retirer les couches de peinture, d’antifouling ou d’éliminer les traces de salissures, deux techniques se démarquent : l’aérogommage et l’hydrogommage.

Ces deux méthodes utilisent des abrasifs pour nettoyer ou décaper, mais elles diffèrent dans leur approche et leur efficacité en fonction des types de coques et des matériaux. Découvrez laquelle de ces techniques est la plus adaptée à votre bateau.

Les spécificités des coques de bateau dans la rénovation

Les coques de bateau, qu’elles soient en fibres de verre, en aluminium ou en bois, nécessitent un traitement soigné pour éviter les dommages tout en éliminant efficacement les couches superflues. Les principaux objectifs de la rénovation d’une coque sont :

Enlever les anciennes couches d’antifouling ou de peinture.
Nettoyer les incrustations marines et autres salissures tenaces.
Préserver l’intégrité du matériau et assurer une préparation optimale pour un traitement ultérieur (peinture, antifouling, etc.).

Aérogommage : une technique précise et sèche

L’aérogommage est une méthode de décapage utilisant un mélange d’air comprimé et d’abrasifs naturels projetés à basse pression. Elle est idéale pour les coques délicates et les zones nécessitant une grande précision.

Hydrogommage : une technique combinée avec de l’eau

L’hydrogommage est similaire à l’aérogommage, mais utilise un mélange d’eau et d’abrasifs. Cette méthode réduit la poussière générée lors du traitement et est particulièrement efficace pour des décapages en extérieur ou dans des environnements sensibles.

Comparaison des deux techniques pour les coques de bateau

Quand choisir l’aérogommage pour votre coque ?

Pour des coques en fibres de verre ou en bois, où une grande précision est nécessaire.
Pour des bateaux nécessitant un traitement sec, par exemple dans des hangars ou des espaces fermés.
Pour préserver les détails ou les zones délicates (joints, finitions spécifiques).

Exemple : Une coque en fibres de verre avec des couches d’antifouling anciennes peut être rénovée à l’aérogommage pour enlever les résidus tout en respectant la structure du matériau.

Quand utiliser l’hydrogommage pour votre coque ?

Pour des décapages extérieurs, où la réduction de la poussière est essentielle.
Pour des coques fortement encrassées, avec des incrustations marines importantes ou des couches épaisses d’antifouling.
Pour les zones sensibles à l’environnement, comme les ports où la poussière pourrait gêner d’autres bateaux.

Exemple : Une coque en aluminium présentant une épaisse couche d’antifouling peut être hydrogommée pour un nettoyage rapide et efficace, tout en minimisant la poussière.

Quelle méthode privilégier pour votre coque de bateau ?

Que votre bateau soit en fibres de verre, en bois ou en aluminium, Atlantique Aérogommage dispose des techniques et de l’expertise nécessaires pour entretenir ou rénover votre coque. Faites le choix d’une solution professionnelle, respectueuse des matériaux et de l’environnement. Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir un devis gratuit et redonner vie à votre bateau.

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Atlantique Aérogommage intervient principalement en Loire-Atlantique (44) et en Vendée (85), avec une couverture géographique incluant les villes et communes telles que Nantes, Saint-Nazaire, Rezé, Pornic, La Baule, Les Sables-d’Olonne, La Roche-sur-Yon, Challans, Noirmoutier-en-l’Île et leurs environs.